29.03.09

Saison-Start 2009


So..heute die Schwalbe aus dem Winterschlaf geweckt.
Jetzt muß nur noch das Wetter besser werden...
04.04. Erste Ausfahrt:

Meine Schwalbe machte einige Zicken nack ca. 7km sobald der Motor heiß war (Aussetzer), tippe mal auf den Kondensator, muss mal eine längere Probefahrt machen....
18.04.: Heute den Kondensator gewechselt, dabei gleich die Kette geschmiert, neues Zündkabel, Funkenstrecke eingebaut, und alles Wasserdicht eingefettet. damit kein Wasser eindringen kann. Heute nur kurze Probefahrt: läuft. Morgen ist 70km Probefahrt nach Eining, da wird sich zeigen, ob das Kondensator/Hitzeproblem weiter besteht.

01.07.08

MEGA MONSTER MOPED TOUR 08

MEGA MONSTER MOPED TOUR 08
So... nun sind wir zurück! 05.07.-12.07.2008
Eine Mega-Moped-Tour durch halb Bayern.
Ungefähr 1300km.

Von Ingolstadt Richtung > Nördlingen > an der Grenze hoch Richtung Aschaffenburg > dann nach Osten durch Franken bis nach Kulmbach > und von da über die Oberpfalz durch den Bayrischen Wald nach Passau. > Von Passau gerade Richtung Westen an der Donau & Vils nach Ingolstadt zurück.
Defekte waren nur ein kaputter Zündkondensator, alter Schlauch und 2 kaputte Speichen bei der gelben Schwalbe. Konnten aber alles mit mitgebrachten Ersatzteilen tauschen.
Die maximale Bergsteigfähigkeit konnten wir auch ein paar mal testen, sie liegt bei meiner Schwalbe bei ca. 25-30%. Wer will kann mal in Passau die Straße zur Burg rauffahren, ist Anfangs mit 22% beschildert...wird aber noch steiler...
VIDEO:

Mega-Monster-Moped-Tour - MyVideo
HIER gibts die Best of Tour BILDER


Auswertung GPS:

25.06.08

Leistungsverlust - Wartung - Lösung

Hatte meine Schwalbe zur Wartung in der Simson Werkstatt.
Ich hatte bis jetzt immer einen ziemlichen Leistungsverlust, bei Gegenwind, oder wenn es den Berg raufging. Mußte dauernd zurückschalten und hatte Null Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Was sich auch ziemlich negativ auf den Spritverbrauch ausgewirkt hat.
Nun Passt wieder alles! Top Leistung! Berge, die ich vorher mit 40km/h oder im 2.Gang raufgeklettert bin, schaffe ich nun locker mit 50km/h...SUPER!

Folgendes wurde gemacht:
-Neue Zündkerze, Unterbrecher, Zündkondensator, Zündkabel
-Neue Dichtung für Dichtkappe (unter Polrad)
-Neuen Wellendichtring 17x28x07 (unter Polrad)
-Stellschraube f. Schieberanschlag BVF16N-1
-Und natürlich Zündung eingestellt, Kompression überprüft.

Nun ist alles Fit für unsere Triple-MMM-Tour!